当前位置:首页 > 搜索 "迪"
比亚迪低调发布两三轮车专用电池组!全系3年免费换新!寿命长达10年!!
迪于5月17日低调举行了两轮、三轮电动车专用磷酸铁锂电池全系列产品发布会。尽管官方未进行大规模宣传,但参会经销商透露的信息显示,比亚迪此次共规划了32款适配两三轮车的电池产品,目前已有8至9款正式上市,覆盖多种电压和容量规格,旨在以"车电同寿"理念推动行业升级。比亚迪此次发布的专...
比亚迪dilink5.0车机系统
迪DiLink5.0车机系统是比亚迪在智能座舱领域的重要技术成果,通过硬件升级、交互优化及健康生态构建,实现了用户体验的显著提升。以下从系统核心功能、技术创新点、用户体验优化及市场竞争力四个维度展开分析:1.系统核心功能与硬件升级硬件性能提升:DiLink5.0搭载了高性能主控芯片(如SM73......
比亚迪天神之眼A、B、C区别
迪旗舰在用,城市和高速开得稳,还能玩花式泊车;C款是全民普惠版,摄像头超声波毫米波全家桶,7万块的车都能配上,高速领航够用,城市智驾要等明年更新。......
比亚迪“天神之眼”,A、B、C的硬件和功能有这些差异
迪的“天神之眼”智驾系统很受关注,它到底怎么样?真能像名字那样“洞察一切”吗?我们来看看。“天神之眼”的三重境界比亚迪“天神之眼”分A、B、C三个等级,就像武侠小说里的三个境界。天神之眼A(DiPilot600):最高级,配置豪华:3个激光雷达+5个毫米波雷达+11个摄像头+12个超声波雷达,......
比亚迪云辇-Z系统详解及涉及车型
迪云辇-Z系统详解及涉及车型一、云辇-Z系统技术解析云辇-Z是比亚迪最新推出的革命性智能车身控制系统,代表全球首个量产的全主动电控悬架技术,标志着悬架系统从传统液压控制进入电动化时代。其核心技术特点如下:全主动电控悬架:悬浮电机替代液压减振器:云辇-Z采用4个高度集成化的悬浮电机直接驱动减振器,响应...
比亚迪云辇-X系统详解及涉及车型
迪云辇-X系统详解及涉及车型一、云辇-X系统技术解析云辇-X是比亚迪推出的全主动智能车身控制系统,属于云辇技术矩阵中的旗舰产品,代表了全球车身控制系统的最高水平。其核心技术包括:全主动控制能力:通过双目摄像头、激光雷达等感知设备,实时探测前方路面起伏,预判并主动调整悬架状态。系统可实现车身的“0”侧...
比亚迪云辇-P系统详解及涉及车型
迪云辇-P系统详解及涉及车型一、云辇-P系统技术解析云辇-P是比亚迪自主研发的智能液压车身控制系统,专为高端越野车型打造,具备强大的越野能力和舒适性调节功能。其核心技术包括:四轮联动技术:在越野路况下,四轮联动模块可自动为悬空车轮减震器输送油液,拉长悬架行程,使悬空车轮快速贴地,保障四个轮子动力有效...
比亚迪云辇-C系统详解及涉及车型
迪云辇-C系统详解及涉及车型一、云辇-C系统技术解析云辇-C是比亚迪自主研发的智能阻尼车身控制系统,属于云辇技术矩阵中的入门级产品。其核心功能包括:毫秒级阻尼调节:通过电控阀门精准控制减振器阻尼,每秒可接收上千次信号输入,实现阻尼的无级自适应调节。多场景优化:舒适模式:在颠簸路面采用高频小阻尼策略,...
比亚迪云辇-A系统详解及搭载车型介绍
迪云辇-A系统详解及搭载车型介绍一、云辇-A系统技术解析云辇-A是比亚迪自主研发的智能空气车身控制系统,专为高端车型打造,旨在通过空气弹簧与电磁减振器的协同工作,实现车身高度、刚度和阻尼的动态调节。其核心功能包括:多路况适应性:通过空气弹簧调节车身高度,提升复杂路况下的通过性(如越野、坑洼路面),同...
一图看懂云辇C、A、P、X、Z
迪目前已经推出了云辇-A、云辇-C、云辇-P、云辇-X和云辇-Z共5大类型。它们在技术上有哪些差别?表现形式有什么特点?都在哪些车型上应用?咱们今天一起给它梳理明白.......
造谣比亚迪操控自媒体诋毁蔚来 博主正式向比亚迪道歉
迪公司幕后操控自媒体诋毁同行企业蔚来,以上言论纯属捏造,构成了对比亚迪公司名誉权的侵害。现本人在此公开澄清,并郑重地向比亚迪公司表达最诚挚的歉意。致歉人:周浩然据了解,周浩然曾是蔚来前公关员工,他曾在微博发文称,“车世纪和蔚来的官司已经判完了,希望当初在背后给这个话题买流量、给资料的品牌体面点(博主...
海狮07 EV智航版开放哨兵模式!附:支持哨兵模式车型名单!
迪”APP使用哨兵模式。针对老车主是否可OTA升级哨兵模式的问题,比亚迪官方客服曾回复称:哨兵模式需要车辆的硬件和车机软件共同适配后才可以使用,目前比亚迪部分车辆已搭载相应的硬件,车机软件正在开发中,会陆续通过OTA推送,请您耐心等待。而当前已有部分车型已经开放哨兵模式,针对很多车主在后台询问他的车...
连续八周交付破千!比亚迪腾势N9上市两月销量破万
腾势N9自3月21日上市以来,凭借其38.98万到44.98万元的官方指导价,迅速获得了市场的认可,上市两月销量破万,品牌势能全面迸发。这款车型拥有5258/2030/1830毫米的长宽高尺寸和3125毫米的轴距,提供传统造型外后视镜和流媒体外后视镜两种选择。在动力配置上,腾势N9初期提供插混动力系...
【OTA资讯】24款宋L EV获推2.0版本OTA!主要新增千里眼、哨兵模式等9项功能及1项优化
迪今天正式面向24款宋LEV推送2.0版本OTA更新,该版本主要新增千里眼功能、哨兵模式、QQ音乐等9项功能及1项优化。一般,比亚迪会分批推送OTA,若您尚未收到该版本的OTA,建议耐心等待。功能新增:【新增项】新增千里眼功能,可远程查看车辆实时影像信息。(需更新至最新APP版本)【新增项】新增哨....
比亚迪与神州租车达成战略合作,扩大新能源车型投放、开展深度试驾
迪集团董事长兼总裁王传福、神州租车董事长于洪飞携双方管理团队共同出席,双方就2025年暑期车辆采购计划达成深度合作意向,并签署战略合作协议。据比亚迪介绍,此次合作是双方继2025年4月首次合作后的进一步深化合作。五一期间,神州租车首批采购的比亚迪车辆包括秦PLUSDM-i及方程豹豹......
比亚迪第7艘汽车运输船下水出坞 猜猜会用哪个基地命名
迪快报”爆料,比亚迪第7艘汽车运输船下水出坞。该船由广船国际制造,是合肥号的姊妹船,船长199.9米,型宽38米,可装载7000车。采用LNG双燃料推进,配备永磁轴带发电机及节能装置。比亚迪的汽车运输船船身采用统一红白涂装,四周喷涂“BYD”logo,内部为多层停车场结构运输车辆。该船是一年多时间内...
曝比亚迪智能化业务新变动:廖杰重回地平线辅助驾驶、座舱整合
迪前智能驾驶研发总监廖杰已重返地面线,辅助驾驶、座舱团队整合。此前比亚迪为辅助驾驶引入的技术人才之一廖杰已于 2025 年春节后离职。据了解,廖杰是2023年8月前后加入比亚迪新技术院,参与智能辅助驾驶算法自研,曾任总监岗位。加入比亚迪前,廖杰是地平线的智能驾驶研发总监。......
比亚迪欧洲总部确认!落户匈牙利 毗邻多瑙河
迪日前在匈牙利布达佩斯举行欧洲总部官宣仪式,比亚迪董事长兼总裁王传福出席仪式,见证这一重要里程碑。据了解,比亚迪欧洲总部选址布达佩斯第11区,毗邻多瑙河,坐拥交通枢纽与产业集群优势。欧洲总部将承载销售与售后、车辆认证及测试、车型本地化设计与功能开发三大核心职能,并将创造上千个就业岗位。比亚迪欧洲总部...
车电同寿!比亚迪发布两轮、三轮电动车电池,给车主带来5大利好
迪突然放了个大招,直接把造汽车的刀片电池装进了两轮电动车里! 最近比亚迪宣布,要把新能源车上验证过的磷酸铁锂刀片电池,塞进你家门口的三轮车和上下班骑的小电驴里。这种汽车级电池号称能让电动车“车电同寿”,寿命直接从2年拉长到8年,充电15分钟就能跑100公里。更狠的是,他们拍着胸脯保证就算....
【OTA资讯】腾势N7获推OTA,主要新增无麦K歌功能及QQ音乐全场景智能语音控制
迪旗下腾势汽车针对23/24/25款腾势N7推送了OTA更新。该版本主要新增无麦K歌功能及QQ音乐全场景智能语音控制功能。注:据内部人士透露,由于国家出台智驾新政策(相关报道:4月OTA总览|政策监管进一步加强,智驾升级创近一年史低,阵痛的背后其实是利好),目前涉及智驾相关功能的OTA仍等待工信.....