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15000座！比亚迪与小桔充电、新电途共建兆瓦闪充桩
迪发布兆瓦闪充技术，“闪充5分钟，畅行400公里”，让充电功率迈入“兆瓦时代”。用户最关切的问题，始终是“兆瓦闪充桩何时大面积普及“，如今答案终于揭晓了。比亚迪“兆瓦闪充万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式，昨日在粤港澳车展举办。会上，比亚迪宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作....
比亚迪5月各车型销量出炉：6款破3万 海鸥称王
迪乘用车累计销售376930辆，其中比亚迪王朝160555辆，海洋183478辆，方程豹汽车销售12592辆，腾势汽车销售15806辆，仰望汽车销售139辆。此外，乘用车及皮卡海外销售88640辆。分车型方面，6款车型销量破3万辆，包括秦（46746）、宋（34384）、元（31711）、海鸥（60...
比亚迪腾势 N9 汽车第 1 万辆交付，车主为优必选科技创始人周剑
迪腾势汽车官方今日发文宣布，腾势N9车型第1万辆交付，车主为优必选科技创始人、董事会主席兼CEO周剑。另外，比亚迪腾势汽车官方表示，吸顶屏套装、灵鸢・比亚迪智能车载无人机系统选配即将开启交付。据IT之家此前报道，腾势N9于今年3月21日正式上市，官方指导价区间为38.98......
比亚迪ECO模式和NORMAL模式区别 NORMAL和ECO哪个实用
迪车型的驾驶模式包括ECO、NORMAL和SPORT等，其中ECO模式和NORMAL模式是两个常见的模式。在不同的驾驶场景下，这两种模式有各自的特点和适用范围。1. ECO模式ECO模式是一种经济模式，它能够自动匹配最节能的挡位和转速，从而降低能耗。开启ECO模式后，车辆的动力会相对较弱，...
比亚迪四种模式切换🚗稳稳开遍四季
迪的车型配备了多种驾驶模式，让驾驶者能够根据不同路况和驾驶需求灵活选择，提升驾驶乐趣和安全性。今天就来详细了解一下这些驾驶模式吧！1.SPORT运动模式：-特点：动力响应更积极，加速更快，转向更灵敏。-适合场景：高速公路超车、弯道驾驶或追求更激烈驾驶体验时。-开启后变化：车辆性能全面释放，让......
比亚迪低调发布两三轮车专用电池组！全系3年免费换新！寿命长达10年！！
迪于5月17日低调举行了两轮、三轮电动车专用磷酸铁锂电池全系列产品发布会。尽管官方未进行大规模宣传，但参会经销商透露的信息显示，比亚迪此次共规划了32款适配两三轮车的电池产品，目前已有8至9款正式上市，覆盖多种电压和容量规格，旨在以"车电同寿"理念推动行业升级。比亚迪此次发布的专...
比亚迪dilink5.0车机系统
迪DiLink5.0车机系统是比亚迪在智能座舱领域的重要技术成果，通过硬件升级、交互优化及健康生态构建，实现了用户体验的显著提升。以下从系统核心功能、技术创新点、用户体验优化及市场竞争力四个维度展开分析：1.系统核心功能与硬件升级硬件性能提升：DiLink5.0搭载了高性能主控芯片（如SM73......
比亚迪“天神之眼”，A、B、C的硬件和功能有这些差异
迪的“天神之眼”智驾系统很受关注，它到底怎么样？真能像名字那样“洞察一切”吗？我们来看看。“天神之眼”的三重境界比亚迪“天神之眼”分A、B、C三个等级，就像武侠小说里的三个境界。天神之眼A(DiPilot600)：最高级，配置豪华：3个激光雷达+5个毫米波雷达+11个摄像头+12个超声波雷达，......
比亚迪云辇-Z系统详解及涉及车型
迪云辇-Z系统详解及涉及车型一、云辇-Z系统技术解析云辇-Z是比亚迪最新推出的革命性智能车身控制系统，代表全球首个量产的全主动电控悬架技术，标志着悬架系统从传统液压控制进入电动化时代。其核心技术特点如下：全主动电控悬架：悬浮电机替代液压减振器：云辇-Z采用4个高度集成化的悬浮电机直接驱动减振器，响应...
比亚迪云辇-X系统详解及涉及车型
迪云辇-X系统详解及涉及车型一、云辇-X系统技术解析云辇-X是比亚迪推出的全主动智能车身控制系统，属于云辇技术矩阵中的旗舰产品，代表了全球车身控制系统的最高水平。其核心技术包括：全主动控制能力：通过双目摄像头、激光雷达等感知设备，实时探测前方路面起伏，预判并主动调整悬架状态。系统可实现车身的“0”侧...
比亚迪云辇-P系统详解及涉及车型
迪云辇-P系统详解及涉及车型一、云辇-P系统技术解析云辇-P是比亚迪自主研发的智能液压车身控制系统，专为高端越野车型打造，具备强大的越野能力和舒适性调节功能。其核心技术包括：四轮联动技术：在越野路况下，四轮联动模块可自动为悬空车轮减震器输送油液，拉长悬架行程，使悬空车轮快速贴地，保障四个轮子动力有效...
比亚迪云辇-C系统详解及涉及车型
迪云辇-C系统详解及涉及车型一、云辇-C系统技术解析云辇-C是比亚迪自主研发的智能阻尼车身控制系统，属于云辇技术矩阵中的入门级产品。其核心功能包括：毫秒级阻尼调节：通过电控阀门精准控制减振器阻尼，每秒可接收上千次信号输入，实现阻尼的无级自适应调节。多场景优化：舒适模式：在颠簸路面采用高频小阻尼策略，...
比亚迪云辇-A系统详解及搭载车型介绍
迪云辇-A系统详解及搭载车型介绍一、云辇-A系统技术解析云辇-A是比亚迪自主研发的智能空气车身控制系统，专为高端车型打造，旨在通过空气弹簧与电磁减振器的协同工作，实现车身高度、刚度和阻尼的动态调节。其核心功能包括：多路况适应性：通过空气弹簧调节车身高度，提升复杂路况下的通过性（如越野、坑洼路面），同...
一图看懂云辇C、A、P、X、Z
迪目前已经推出了云辇-A、云辇-C、云辇-P、云辇-X和云辇-Z共5大类型。它们在技术上有哪些差别？表现形式有什么特点？都在哪些车型上应用？咱们今天一起给它梳理明白.......
造谣比亚迪操控自媒体诋毁蔚来 博主正式向比亚迪道歉
迪公司幕后操控自媒体诋毁同行企业蔚来，以上言论纯属捏造，构成了对比亚迪公司名誉权的侵害。现本人在此公开澄清，并郑重地向比亚迪公司表达最诚挚的歉意。致歉人：周浩然据了解，周浩然曾是蔚来前公关员工，他曾在微博发文称，“车世纪和蔚来的官司已经判完了，希望当初在背后给这个话题买流量、给资料的品牌体面点（博主...
海狮07 EV智航版开放哨兵模式！附：支持哨兵模式车型名单！
迪”APP使用哨兵模式。针对老车主是否可OTA升级哨兵模式的问题，比亚迪官方客服曾回复称：哨兵模式需要车辆的硬件和车机软件共同适配后才可以使用，目前比亚迪部分车辆已搭载相应的硬件，车机软件正在开发中，会陆续通过OTA推送，请您耐心等待。而当前已有部分车型已经开放哨兵模式，针对很多车主在后台询问他的车...
连续八周交付破千！比亚迪腾势N9上市两月销量破万
腾势N9自3月21日上市以来，凭借其38.98万到44.98万元的官方指导价，迅速获得了市场的认可，上市两月销量破万，品牌势能全面迸发。这款车型拥有5258/2030/1830毫米的长宽高尺寸和3125毫米的轴距，提供传统造型外后视镜和流媒体外后视镜两种选择。在动力配置上，腾势N9初期提供插混动力系...
【OTA资讯】24款宋L EV获推2.0版本OTA！主要新增千里眼、哨兵模式等9项功能及1项优化
迪今天正式面向24款宋LEV推送2.0版本OTA更新，该版本主要新增千里眼功能、哨兵模式、QQ音乐等9项功能及1项优化。一般，比亚迪会分批推送OTA，若您尚未收到该版本的OTA，建议耐心等待。功能新增：【新增项】新增千里眼功能，可远程查看车辆实时影像信息。（需更新至最新APP版本)【新增项】新增哨....
比亚迪与神州租车达成战略合作，扩大新能源车型投放、开展深度试驾
迪集团董事长兼总裁王传福、神州租车董事长于洪飞携双方管理团队共同出席，双方就2025年暑期车辆采购计划达成深度合作意向，并签署战略合作协议。据比亚迪介绍，此次合作是双方继2025年4月首次合作后的进一步深化合作。五一期间，神州租车首批采购的比亚迪车辆包括秦PLUSDM-i及方程豹豹......
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