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车主充电遭遇三重收费：充了10度电停车费比电费还贵

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不同于油车加油，电车充电除了基础的电费外，还有充电服务费，部分充电场地还要停车费，多重收费项目加持下，导致车主充电费用上涨一大截。据报道，上海一位车主向媒体反映称，2月19日下午，他因为车辆电量告急，便把车开进了崇明区长兴岛郊野公园的公共电动汽车充电站车位充电。…

不同于油车加油，电车充电除了基础的电费外，还有充电服务费，部分充电场地还要停车费，多重收费项目加持下，导致车主充电费用上涨一大截。

据报道，上海一位车主向媒体反映称，2月19日下午，他因为车辆电量告急，便把车开进了崇明区长兴岛郊野公园的公共电动汽车充电站车位充电。

充电APP截图显示，此次充电时长约20分钟，充电9.880度，电费6.3元、服务费7.9元，除此之外，系统还额外扣除“停车费10元”。

车主难以接受这样的收费，他表示，自己在市区及其他景区的公共充电站停车充电，大多可享受1小时至2小时的免费停车，且收费项目、标准清晰可查。

而在该充电站，充电时并没有明确提示要单独收取停车费，结账时却被“打包扣费”。

并且，收取的10元停车费还无法开具发票，他向公园管理方投诉后，对方仅以“这是规定”回应，既不说明收费依据，也未提供有效的协商沟通渠道。

随后，媒体联系公园管理处被告知，按照公园现行规定，所有停放在指定车位的车辆均需缴纳停车费；而充电电费与服务费，并非公园收取，而是由国家电网统一结算。

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