L2智驾最严国标：脱眼脱手5秒预警！违规禁用30分钟！！
近日，工信部发布《智能网联汽车组合 驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见稿，截止日期为2025年11月15日。这意味着，L2级辅助驾驶即将迎来统一的安全规范。
新国标首先明确划清界限：L2级系统不属于自动驾驶。即便能够辅助横向和纵向控制，驾驶员仍需全程掌控车辆。标准还清晰划分了L2-L5级驾驶自动化系统的定义，避免用户产生认知混淆。
针对目前市场上种类繁多的L2系统，国标按应用场景细分为三类：基础单车道（如LCC、ACC功能）、基础多车道（含打灯自动变道）、领航组合（如城市NOA），并分别制定安全要求。
在安全验证方面，新规构建了多层级测试体系：场地试验需覆盖76个场景，包括基础场景、故障注入和环境干扰等；道路试验累计时长至少72小时，支持夜间激活的还需额外进行夜间试验。
驾驶员监管成为此次新规的重点。根据要求，手部脱离方向盘5秒内会触发手握提示，10秒未纠正则升级警告；视线脱离路面5秒发出回归提示，3秒未回正则升级警告，再5秒未接管将发出立即控制警告。
若驾驶员多次违规或因脱离触发系统风险减缓功能，辅助驾驶系统将至少禁用30分钟。此外，车企需提供系统使用说明，并确保驾驶员接受过相关培训。
事故判定方面也有新要求：系统激活时需记录车辆信息、运行状态、驾驶员操作等数据，并具备统一读取接口与格式，为事故分析提供依据。
此次国标不强制车辆安装L2系统，而是设定最低安全门槛。待标准正式落地，将推动辅助驾驶行业规范化发展，为驾乘安全提供更有力保障。
— END —
感谢您的支持与鼓励 ❤️
扫描二维码推送至手机访问。
版权声明：本文由迪粉之家原创发布，未经授权禁止转载。
免责声明：本站内容仅供参考，不构成购车及投资建议。
完整免责条款请查看：https://www.difans.cn/byd_ym/543.html
联系邮箱：admin@difans.cn
服务门店
预约试驾
服务支持
客户服务热线
关于我们
