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比亚迪:固态电池2030年之后大规模应用 未来和液态电池可以做到同价!

冰戈10个月前 (02-16)最新动态5030
日前,比亚迪锂电池CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示,目前固态电池处于逐步从实验室迈向规模化应用的前期,预计在2030年左右会有比较稳定的商业化应用。比亚迪预计,在2027年左右启动批量的示范装车应用,真正大规模应用可能在2030年之后。孙华军表示,从长期的发展的角度看,经过测…

日前,比亚迪锂电池CTO孙华军在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示,目前固态电池处于逐步从实验室迈向规模化应用的前期,预计在2030年左右会有比较稳定的商业化应用。

比亚迪预计,在2027年左右启动批量的示范装车应用,真正大规模应用可能在2030年之后。

孙华军表示,从长期的发展的角度看,经过测算,规模化之后,固液电池可以接近于同价,液态的三元电池跟固态的三元电池,理论上是可以做到固液同价。

他认为,产品力还要综合的去看,车上面的电池,寿命也好,充电也好,其实功率性能可能不是太大的问题,核心还是充电。

把活性物质占比提高,把电解质的用量大幅度降低,是从设计上保证成本低的因素。

另外要保证制程的稳定,也是降成本的最重要保障。

此前,宝马研发主管Frank Webe表示,固态距离真正普及仍需约10年,“固态电池一定会到来,但至少还要等一代车型的时间。”


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