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[使用和驾驶] 4-1 充/放电说明-电量平衡功能

冰戈1年前 (2024-08-27)汽车知识5330

本车在双模模式下行驶时具有电量平衡功能，为急加速等工况储备电量。当车辆以较稳定的工况行驶时，SOC 会在平衡点附近波动。
整车控制器拥有记忆功能，会记忆上一次设置的电量平衡点。

温馨提示

发动机启动后，车辆以一定车速较稳定行驶时，发动机输出的一部分扭矩会驱动发电机进行发电，对动力电池进行充电。
若当前SOC 与电量平衡点的差值较大时，平衡时间可能会较长。
SOC 目标点设置范围可能会因车辆配置的不同而有所变更，具体以实车为准。

电量平衡设置

电量平衡SOC 是整车在行驶过程用户期望整车达到的电量状态，用户可通过多媒体顶部状态栏下滑打开“便捷”界面或通过多媒体→新能源进入“SOC”设置界面设置。
SOC 平衡点为电池目标保持电量。

若目的地充电方便，建议将SOC 平衡点调低，以充分利用存储的电能驱动车辆，节省燃油的消耗。
若目的地充电不方便，建议调高平衡点以便车辆电量保持，提高用车体验。
为保证驾乘体验，整车会根据海拔高度和环境温度等自动调整SOC平衡点。

智能/强制保电关联整车能量管理优先级

智能保电：优先燃油经济性，兼顾电量保持需求。
强制保电：优先电量保持，SOC 尽量接近设置值。

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