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[使用和驾驶] 4-1 充/放电说明-电量平衡功能

冰戈10个月前 (08-27)汽车知识3030
  • 本车在双模模式下行驶时具有电量平衡功能,为急加速等工况储备电量。当车辆以较稳定的工况行驶时,SOC 会在平衡点附近波动。

  • 整车控制器拥有记忆功能,会记忆上一次设置的电量平衡点。


温馨提示

  • 发动机启动后,车辆以一定车速较稳定行驶时,发动机输出的一部分扭矩会驱动发电机进行发电,对动力电池进行充电。

  • 若当前SOC 与电量平衡点的差值较大时,平衡时间可能会较长。

  • SOC 目标点设置范围可能会因车辆配置的不同而有所变更,具体以实车为准。


电量平衡设置

  • 电量平衡SOC 是整车在行驶过程用户期望整车达到的电量状态,用户可通过多媒体顶部状态栏下滑打开“便捷”界面或通过多媒体→新能源进入“SOC”设置界面设置。

  • SOC 平衡点为电池目标保持电量。


  • 若目的地充电方便,建议将SOC 平衡点调低,以充分利用存储的电能驱动车辆,节省燃油的消耗。

  • 若目的地充电不方便,建议调高平衡点以便车辆电量保持,提高用车体验。

  • 为保证驾乘体验,整车会根据海拔高度和环境温度等自动调整SOC平衡点。


  • 智能/强制保电关联整车能量管理优先级


  • 智能保电:优先燃油经济性,兼顾电量保持需求。

  • 强制保电:优先电量保持,SOC 尽量接近设置值。



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